8月8日山东寿光市举办寿光港开港行发布会，宣布寿光港首批8#、9#通用泊位投入试运营，这是寿光交通运输发展史上的一个重要里程碑，标志着寿光港航事业从此揭开了崭新的一页。
寿光处于“山东半岛蓝色经济区”、“ 黄河三角洲高效生态经济区”以及“胶东半岛制造业基地”三区合一的叠加位置和关键节点，具备建设港口的优越政策环境。寿光港位于小清河尾闾，渤海莱州湾西南岸。项目一期工程占地面积约4600亩，岸线使用约2200米，建设5000吨级码头13个，其中液化品泊位7个，多用途泊位6个，年吞吐能力可达1000万吨，同时配套建设道路、堆场，码头基础工程、配套设备以及后方物流园区。
2011年8月，在寿光市委市政府及相关部门和烟台港集团的大力支持下，龙口港集团有限公司与潍坊宏坤物流有限公司共同出资成立寿光港有限公司，建设运营寿光港。目前寿光港项目整体进展顺利，除首批8#、9#通用泊位于8月8日投入运营外，其余7个泊位也将于年底投产。
寿光港开港后可以利用龙口港已经建成的网络，保证港口集疏运的安全运营，同时也有利于搭建烟台港、龙口港等水主通道，在西部形成以寿光港为中心，以滨州港、东营港为补充的转水疏运网络，转水在货物疏港中的比例将进一步增加，港口集疏运体系更加完善，有效降低集疏运成本。
寿光市市长朱兰玺在发布会上介绍说，寿光港的开港运营，是寿光市“蓝黄”开发史上的重要里程碑，也将充分发挥港口、区位优势，加快建设临港物流业和临港先进制造业，尽快形成以港口为依托的临港产业聚集地，推动寿光的产业升级和转型发展。
