从宁夏中卫市政府获悉，此前获得发展改革委“路条”的中卫甘塘至甘肃武威南铁路增建二线工程，将于今年上半年开工建设，项目建成后，将有效破解制约包兰、兰新、宝中、太中银铁路的运力瓶颈，外煤进宁夏也将因此新增一条便捷通道，西北能源运输格局将更加完善。
甘武铁路是连接兰新线和京包兰线两大铁路通道并通过相邻路网直接沟通西北与华北地区客货交流的便捷通道，也是疆煤外运、外煤进宁的重要通道之一，东起包兰铁路上的中卫市甘塘车站，西至兰新铁路上的武威南车站，跨甘肃、内蒙古和宁夏三省区，全长172公里。由于目前甘武铁路运输能力已趋于饱和，不能满足市场对铁路运输的需求，因此甘武二线建设被提上日程。
据介绍，甘武铁路增建二线项目按国铁级设计，设计输送能力为客车每日15对，货运量每年2亿吨，二线项目建成后，其运力将是目前的5倍，届时将形成西北至华北、华中地区更为便捷的通道，对完善西北能源运输，促进区域经济发展具有重要意义。
甘武铁路是连接兰新线和京包兰线两大铁路通道并通过相邻路网直接沟通西北与华北地区客货交流的便捷通道，也是疆煤外运、外煤进宁的重要通道之一，东起包兰铁路上的中卫市甘塘车站，西至兰新铁路上的武威南车站，跨甘肃、内蒙古和宁夏三省区，全长172公里。由于目前甘武铁路运输能力已趋于饱和，不能满足市场对铁路运输的需求，因此甘武二线建设被提上日程。
据介绍，甘武铁路增建二线项目按国铁级设计，设计输送能力为客车每日15对，货运量每年2亿吨，二线项目建成后，其运力将是目前的5倍，届时将形成西北至华北、华中地区更为便捷的通道，对完善西北能源运输，促进区域经济发展具有重要意义。
