4月27日，朔黄铁路发展公司单日煤炭运量等多项纪录创新高。其中，煤炭运量完成82万吨，创朔黄线开通运营以来单日交重历史最高纪录；神池南接重完成115列（其中万吨62列，折合小列177列)，刷新神池南站单日接重列数最高纪录；黄骅港站到重完成73列（其中万吨44列，折合小列117列）、51万吨，到重列数及吨数均为历史最高值。公司采取了多项措施实现佳绩。
一是认真分析运输形势，结合管内施工全面展开、C80新车陆续上线以及大秦线集中检修、朔黄线列车运行对数增加等情况，加强运输组织，为运量创新高创造有力条件。
二是科学分解运输任务，加强神池南接重、排空以及两港和管内装卸车作业组织，加大管内装卸车及矿粉反向运输组织力度，严格兑现日班计划，保证神池南口日均排空155小列及其以上，满足矿区装车需求。
三是按照万吨空重车均衡的原则，加大万吨空车编组力度，加大单元万吨列车组合力度，提高运输能力。
四是根据车流变化及时调整上线机车台数，合理安排机车检修计划，压缩机车检修停时，组织大功率交流电力机车单牵万吨列车，开展大功率交流电力机车与SS4B、SS4G改直流机车混牵试验，做好机列衔接，加速机车周转，保障机力供应。
五是增派1台调度机车（4269号）到黄万线担当列车牵引任务，加大黄万线运输组织力度。目前，黄万线内燃机车增加至14台，黄万线列车运行对数日均达到29列，最高达32列。
一是认真分析运输形势，结合管内施工全面展开、C80新车陆续上线以及大秦线集中检修、朔黄线列车运行对数增加等情况，加强运输组织，为运量创新高创造有力条件。
二是科学分解运输任务，加强神池南接重、排空以及两港和管内装卸车作业组织，加大管内装卸车及矿粉反向运输组织力度，严格兑现日班计划，保证神池南口日均排空155小列及其以上，满足矿区装车需求。
三是按照万吨空重车均衡的原则，加大万吨空车编组力度，加大单元万吨列车组合力度，提高运输能力。
四是根据车流变化及时调整上线机车台数，合理安排机车检修计划，压缩机车检修停时，组织大功率交流电力机车单牵万吨列车，开展大功率交流电力机车与SS4B、SS4G改直流机车混牵试验，做好机列衔接，加速机车周转，保障机力供应。
五是增派1台调度机车（4269号）到黄万线担当列车牵引任务，加大黄万线运输组织力度。目前，黄万线内燃机车增加至14台，黄万线列车运行对数日均达到29列，最高达32列。
