入冬以来，寒潮、大雾、强降雪等灾害天气频发，尤其是近期出现的极端低温天气，致使各地电煤陡然紧张起来。天津、河北、湖北、湖南等省(市)电煤告急。特别是华北、华东等地直供电厂存煤低于警戒线的新闻频频见诸报端。危机与困境中，目光投向了产煤大省山西，投向了货运大局太原铁路局。
为了扭转电煤紧张局面，太原铁路局日均增加2000车，日均电煤装运量达到了13700车，与平时相比，增幅达17.1%，居全路之首。增量最大，任务最重，太原铁路局积极发挥大秦、侯月两条煤运通的优势，迅速行动，一路绿灯，加大对电煤运输的倾斜力度，实行优先运输政策。广大干部职工不畏严寒，昼夜奋战，全力确保南方电厂用煤需求。
太原北站共有22个煤炭装车点，主要发送电煤和焦煤。13天来已装载10趟列车，10天的总装量就超过一个月的总装量。平时电煤的运量能占到47%，而近期的电煤运输已经达到了60%。
