为加强铁路运输保障，实现煤炭运输需求与铁路运力资源的有机结合，煤炭企业应按照本企业2018年铁路实际外运量不超过110%的比例提报铁路运输需求。交易中心对山西省煤炭企业在交易中心电商平台签订的合同进行汇总后，报送中国煤炭运销协会、山西省工业和信息化厅、山西省能源局。并按铁路运输区域反馈中国铁路太原局、北京局、郑州局集团有限公司进行衔接，落实运力。
需求衔接专场现场
12月14日，在2019年度煤炭交易大会召开之际，中国（太原）煤炭交易中心与中国铁路太原局集团有限公司联合举办山西省（太原局集团公司）2019年度煤炭运输需求衔接专场，旨在为产运需各方提供交流平台，积极推进煤炭中长期购销合同的签订和履行，促进煤炭供需动态平衡，保障均衡运输，顺畅衔接。
山西省工业和信息化厅，山西省能源局，中国铁路太原局集团有限公司，交易中心以及同煤集团、焦煤集团、阳煤集团、晋能集团、山煤集团、能源产业、离柳焦煤、凯嘉能源、中煤平朔、中煤华昱、五寨国新、五寨万通等12家煤炭生产企业，秦皇岛港、国投曹妃甸港、唐山港、华能曹妃甸港、国投中煤同煤京唐港等5家港口企业共计140余人参加了本次专场。参会企业代表通报了各自企业2018年生产、销售完成情况；2019年生产、销售计划；2019年合同签订进度情况；2019年铁路运输需求情况；环保因素对企业生产经营的影响；新增产能情况以及市场分析及预判。
山西省工业和信息化厅交通物流处刘驰副处长通报了全省货物运输以及晋煤外运情况。预测2019年经济形势总体平衡，铁路运输局部区域、部分线路、部分时段仍会出现偏紧。根据中国铁路总公司要求，太原局集团公司2019年增量6800万吨，从干线能力上看，除大秦线、瓦日线外，其他干线能力基本饱和。提出企业一是要认清形势，及时转变观念；二是要积极配合做好相关工作，建设改造铁路专用线，做好专用线供应工作；三是提高装卸作业效率，从效率中抢运量；四是要均衡运输、精细化组织，保障运量增长。太原局也要关注山西转型工作，加大对山西调产企业的支持，对非煤物资运输的支持，为山西转型助力。
太原局集团公司货运部宋俊芳副主任通报了太原局生产运输情况，2018年运输生产平稳。在国家积极调整运输结构的背景下，太原局2018年全年将实现货运增量8000万吨，其中煤炭增量最高。预计大秦线年底运量完成4.5亿吨。2019年增量空间主要在大秦线和瓦日线，增量品类还是在煤炭。2019年太原局集团公司也将围绕“稳大秦、增瓦日、攻侯月、强石太”的战略，继续提升组织效率，增加装车，提高运量。2019年唐呼线增量，2020年蒙华铁路形成运量的情况也将影响运输结构。一是建议重视交易合同的严肃性，均衡提报铁路运输需求。二是铁路运力不可储存，希望企业均衡运输组织，平衡淡旺季。三是建议港口加强客户、作业和装卸管理。
交易中心阎世春副主任表示本次专场务实、高效。2016年以来，太原局集团公司运量逐年增加，为晋煤外运提供了物流支撑。从明年的形势来看，一是从全省资源供给量上来看，供给侧相对宽松，预计增产1亿吨；二是随着“公转铁”的不断推进以及叠加提高150万吨以上大型工矿企业铁路专用线接入比例的情况，铁路运输形势不容乐观，建议企业准确预判，科学谋划，精准安排，签实合同。阎世春副主任强调，煤炭供需企业，要按照国家有关部门要求，坚持“量价齐全、合法完善，真实有效”的原则，多签两年及以两年以上的中长期合同，尽快签订中长期合同。
本次专场活动即是业务交流的平台，也是信息沟通的平台，通过煤炭产运需企业的深度交流，有利于科学分析产运需形势，科学合理安排生产及运输政策，促进煤炭供需动态平衡，保障均衡运输，实现2019年煤炭产运需企业顺畅、高效、精准衔接；通过贯彻好、领会好、落实好国家发改委、中国煤炭运销协会及铁路部门的政策，促进煤炭产运需企业建立长期、稳定、诚信、高效战略伙伴关系。交易中心将继续携手太原局集团公司为广大交易商提供优质高效精准的交易交收服务。(交易中心物流一处供稿)
