黑河市商务局消息，3月2日，俄罗斯总统普京在煤炭行业发展问题视频会议上宣布，批准俄罗斯铁路公司（下称“俄铁”）牵头建设一条通往中国的新铁路。这条规划近千公里的铁路和配套基础设施建成后，将主要用于产自萨哈(雅库特)共和国的煤炭对华出口运输。
普京在会议中提到，目前俄罗斯煤炭的主要出口市场是亚太地区。2020年，俄罗斯煤炭产量约4亿吨，减少了9.2%；出口量约1.95亿吨，增长了0.9%，其中向亚太地区共出口了1.22亿吨煤炭。
普京指出，亚太市场对煤炭需求旺盛，而俄罗斯煤炭企业正好可以帮助该市场解决供应问题。他强调，俄罗斯煤炭行业不要错失增加出口潜力的良机。
根据俄铁的估算，由于缺乏运输基础设施，约有5600吨东西伯利亚地区煤矿开采的煤炭无法往外运输，至今仍滞销。
为了解决煤炭滞销问题，俄铁提议启动贝阿铁路滕达-共青城-瓦尼诺段的扩建项目，预计将耗资7000亿卢布（约合96亿美元）。
根据俄铁的规划，该条铁路长度近千公里，另外还将建造一座跨越阿穆尔河的大桥和一条新的库兹涅佐夫斯基隧道（位于哈巴罗夫斯克边疆区）。
普京批准了这一铁路建设项目的提议，并责成俄罗斯联邦政府就贝阿铁路东段扩建工程研究并制定更详细的方案。关于项目建设资金来源问题，普京表示，如果可行，他本人不反对从俄罗斯国家财富基金中拨款的方案。
3月6日，俄罗斯联邦政府总理米舒斯京在克麦罗沃州煤炭运输保障会议上宣布，俄罗斯联邦政府计划于2024年前拨款7800亿卢布用于该国交通运输基础设施的发展。
米舒斯京在会上表示，（到2024年）克麦罗沃州煤炭外运量应实现增长30%的目标，而东部铁路干线（指贝阿铁路和西伯利亚大铁路）的通过能力应达到1.8亿吨。因此，米舒斯京提议扩建贝阿铁路和西伯利亚大铁路。
米舒斯京指出了前述两条铁路目前实际存在的问题，某些路段的运力相当不理想。为改善这些问题，则需要铺设新轨、改建车站并增加电力供应。
