12月9日，山西省与铁道部举行工作会谈，并签署关于加快山西铁路建设发展的会议纪要。根据纪要精神，省部双方将紧密合作，携手推进，进一步提高山西铁路运输能力，支持山西城际铁路建设，做强做大铁路装备制造业和现代物流业，再次掀起山西铁路建设发展的新高潮，力争到“十二五”末，全省铁路运营里程达到7000公里，实现太原到其他省会城市间800公里以内3小时到达，1000公里以内4小时到达，1500公里以内6小时到达。省委书记、省人大常委会主任袁纯清，省委副书记、省长王君，铁道部党组书记、部长刘志军，省委常委、常务副省长李小鹏，铁道部党组成员、副部长陆东福等参加会谈，并出席签字仪式。王君、刘志军代表双方签署会议纪要。
2008年年底，山西省与铁道部立足于落实中央扩大内需、加快基础设施建设的决策部署，着眼于推进山西交通运输现代化的战略目标，共同签署了《关于加快推进山西铁路建设有关问题的会议纪要》，并紧密协调、通力合作，全面落实会议纪要精神，迎来了山西铁路建设前所未有的大好局面。截至目前，山西所有纳入《国家中长期铁路网规划》的项目均在铁道部的大力支持下获批,并取得了突破性进展。这些项目在山西境内的总投资约2000亿元，目前已完成投资486.3亿元。今年年底，山西省铁路运营里程达到3700公里。铁路建设的大投资、大发展，不仅有力地推动了地方经济平稳较快发展，而且为山西省经济社会长远发展打下了坚实的基础。
袁纯清感谢铁道部多年来对山西经济社会发展的关心、支持和帮助。他说，铁道部是和地域经济发展联系最密切、接触程度最高、帮助最实际的部门，在推动地方发展和改善民生方面具有不可替代的作用。今天签署的省部会议纪要既是感谢过去、面向未来，又是承接过去、开辟未来。当前，全省上下正在按照中央加快转变经济发展方式的要求，奋力推进转型发展、跨越发展，努力实现“十二五”时期主要经济指标翻番，再造一个新山西。
这既给山西铁路带来巨大的发展机遇，也提出了新的更高要求。加快铁路建设不仅是山西发挥和用好资源区位优势的客观需要，也顺应了转型跨越发展的要求。希望铁道部着眼于山西的各方面有利条件，在政策扶持、项目审批等方面给予更多倾斜，支持山西把区位资源优势转化为物流优势，帮助山西装备制造企业进一步做大做强，努力把山西打造成为中西部现代物流中心和全国重要的现代制造业基地，在山西转型跨越发展中发挥更大作用。山西省委、省政府将一如既往地关心和支持铁道部各项工作，努力实现山西铁路事业又好又快发展。
王君指出，“十二五”时期山西铁路事业的大发展，仍然需要铁道部的大力支持。一是希望进一步加大投资力度，加强工作协调，确保山西中南部铁路通道、大西客专、太兴铁路、准朔铁路等在建项目如期建成通车；二是希望在新开工项目审批和后备项目前期研究上给予倾斜和支持，加快推进运三、和邢铁路的审批，争取把大张客专、太原枢纽货运东环线、韩运铁路纳入国家“十二五”建设规划，尽早实施南同蒲铁路东镇至运城至华山段以及京原、太焦、石太等铁路扩能工程，加快推进太原至长治至郑州客运专线、忻州至五台山至保定客运专线等项目规划研究工作；三是希望在太原至晋中、太原至忻州等城际铁路建设方面给予大力支持；四是希望在发展铁路装备制造业特别是高速轮对建设项目方面给予大力支持；五是希望在物流园区建设方面给予大力支持。王君表示，山西省将与铁道部通力合作、紧密配合，锁定目标、加快进度，努力构建发达完善的铁路网，为山西乃至全国经济社会又好又快发展提供重要的交通保障。
刘志军代表铁道部感谢山西省委、省政府长期以来对铁路工作的高度重视和大力支持，特别是为铁路建设、运输以及铁路职工生活条件改善所做的大量工作。他说，山西是国家重要的能源煤炭生产基地，对于保障全国能源供应，促进经济社会平稳较快发展具有十分重要的意义。近几年，铁道部在山西的建设项目得到山西省各方面的鼎力支持与密切配合，山西铁路建设发展成果丰硕、势头很好。开通运营石太客专、建设中南部铁路大通道、强化太原铁路枢纽地位等重点骨干工程均是“十一五”山西铁路建设的精彩之笔。刘志军指出，这次部省签署的会议纪要，将掀开双方在“十二五”期间合作的新篇章，铁道部将继续加强组织领导，加大工作力度，支持山西建设高铁网、城际铁路网、煤炭运输网以及物流中心和铁路装备制造基地，进一步提升山西铁路网的规模和质量，为山西在中部崛起中实现转型发展、跨越发展提供可靠的交通运输保障。
